Présentation :

Bonne nouvelle pour les petits : avec la toute nouvelle DR-Z70, un modèle tout terrain 4-temps fait son apparition dans la gamme des mini motos. En effet, pourquoi se priver d’une mécanique sobre, silencieuse et moderne, lorsqu’on entame une jeune carrière de « crosseux », comme disent les initiés. Vive le 4-temps !

Motorisation :

Assez proche de sa grande sœur, la DR-Z125L, la DR-Z70 peut donc compter sur un mono 4-temps pour fournir un maximum de couple à bas et à mi-régime. Il est assisté dans sa tâche par une boîte semi automatique à 3 vitesses parfaitement ajustée, un allumage électronique digital de dernière génération et un carburateur Mikuni garantissant une réponse instantanée au moindre mouvement de la poignée de gaz. De surcroît, la simplicité de la mécanique (simple arbre à came, deux soupapes, refroidissement par air) rend l’entretien de la petite DR-Z peu coûteux.

Partie-Cycle :

Cadre simple berceau tubulaire, fourche télescopique maousse, mono amortisseur dont la dureté du ressort est entièrement réglable…, la DR-Z70 n’a pas grand-chose à envier aux machines de cross professionnelles de la marque. Pas étonnant, vu qu’elle partage avec la série RM, la selle et bon nombre de parties de la carrosserie. Ce qu’elle perd en performance pure, elle le gagne sur le terrain du confort et de la simplicité, et c’est tant mieux !

Évolutions/ Informations commerciales :

Apparition du modèle : 2008
Dernière évolution : /
Durée de la garantie : /
Coloris 2008 : Jaune, Noir