Présentation :

Revu de fond en comble l’année dernière, le Burgman 125 a évolué en faveur d’une plus grande polyvalence avec un sens pratique accru indéniable. En témoigne le volume du coffre sous la selle par exemple, capable de recevoir deux casques intégraux ou encore un ordinateur portable dans sa housse ou un attaché-case. En véritable prince des villes, ce scooter parfaitement équipé met l’accent sur son accessibilité et sa très grande facilité qui le distingue nettement de la concurrence. Pour s’en persuader, il suffit de détailler l’agencement de ses nombreux rangements, mais aussi les progrès de certains aspects techniques, comme son autonomie par exemple. Tout participe à distinguer le Burgman 125 comme l’un des scooters les plus aboutis du moment. Pour les possesseurs du permis moto, le Burgman 200 est également importé en France, profitant du coup d’un moteur plus punchy.

Motorisation :

Le Burgman 125 quatre-temps avec son vigoureux monocylindre à refroidissement liquide à distribution simple ACT, adopte une culasse quatre soupapes. Un moteur alimenté par un système d’injection électronique qui permet de limiter au maximum les rejets polluants et de passer haut la main les obligations fixées par la norme antipollution Euro3. Propre mais aussi très sobre, le Burgman 125 voit son autonomie encore améliorée, grâce à un réservoir plus grand et une consommation d’essence en diminution grâce au système d’injection. Du même coup, en véritable scooter-GT, le Burgman 125 étend son champ d’action en dehors des villes et accroît sa polyvalence.

Partie-Cycle :

Pour améliorer encore la tenue de route du Burgman 125 et sa stabilité déjà excellente, Suzuki a décidé de l’équiper d’une roue avant de 13 pouces (12 pouces auparavant). Côté sécurité, le système de freinage se dote d’un dispositif de couplage avant/arrière qui optimise largement l’efficacité du freinage sur sol sec comme sur chaussée humide. Toujours aussi facilement accessible, le Burgman 125 voit sa hauteur de selle légèrement augmentée, pour passer à 735mm, ce qui permet d’accroître considérablement les possibilités de rangement sous la selle. Des rangements présents aussi au niveau du tablier avant avec une volumineuse boîte à gants complétée par un vide-poches supplémentaire et particulièrement accessible. Tout concourt donc à offrir au nouveau Burgman 125 la meilleure efficacité possible au quotidien, tout en garantissant une véritable exigence en matière de performance et de sécurité.

Évolutions/ Informations commerciales :

Apparition du modèle : 2003
Dernière évolution : 2007
Durée de la garantie : 2 ans, kilométrage illimité
Coloris 2008 : bleu, noir, gris, argent