Temps clair
Température : -15°C
Humidité : 85 %
Vent : N à 0 km/h
Temps clair
Ensoleillé dans l'ensemble
Nuageux
Ensoleillé dans l'ensemble
Joueur, urbain, c'est le caractère affiché du XP6 Top Road.
Il est équipé de jantes aluminium, de freins à disque avant et arrière, d'un guidon ergonomique Dans son coloris unique noir nacré, il reste la version d'entrée de gamme
| Longueur hors-tout (mm) | 1900 |
| Largeur au guidon (mm) | 750 |
| Hauteur de selle (mm) | 870 |
| Empattement (mm) | 1226 |
| Poids à sec (kg) | 86 |
| Suspension avant | Fourche télescopique Païoli Ø 36 mm axe non déporté |
| Suspension arrière | Mono amortisseur central |
| Frein avant | Disque diamètre 240 |
| Frein arrière | Disque diamètre 180 |
| Pneu avant | 100/80-17 |
| Pneu arrière | 130/70-17 |
| Type | Monocylindre 2 temps - refroidissement liquide - 6 vitesses - Euro 2 |
| Cylindrée (cm3) | 49,7 |
| Refroidissement | Liquide |
| Alimentation | Par carburateur |
| Transmission | Chaîne de transmission |
| Puissance | |
| Couple | |
| Alésage X course |
| Tableau de bord | Analogique |
| Logement casque | |
| Boîte à gants | |
| Accroche-sac | |
| Vide-poche | |
| Anti-démarrage par transpondeur | |
| Capacité du réservoir d'essence (litre) | 6 |
2 949,00 €
2 349,00 €(du 19/04/2011 au 19/04/2011)